APUNTE.COM.DO.- La propuesta de otorgar licencia de conducir y matrícula de manera gratuita a los motociclistas, con el objetivo de regularizar el sector y disminuir los accidentes y problemas vinculados al uso de motocicletas, recibió el respaldo de la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto) y de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTU).
Óscar Almánzar, presidente de Fenamoto, afirmó que el país cuenta con una base significativa para avanzar en la regularización del parque de motocicletas, gracias al Registro Nacional de Motocicletas que llevó a cabo el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Detalló que en ese proceso se registraron cerca de un millón de motocicletas y a sus propietarios se les entregó un carnet que, según indicó, operaba como licencia. No obstante, señaló que una porción considerable de esos documentos está vencida.
“Si nosotros partimos desde ese carnet que se hizo con el Registro Nacional de Motocicletas, lo único que hay que hacer es renovar esa licencia”, expresó Almánzar, al considerar que el Estado ya posee una base sobre la cual puede continuar el proceso de organización del sector.
El dirigente de los motoconchistas aclaró que, desde su punto de vista, el planteamiento no debe reducirse a entregar gratuitamente nuevas licencias o placas, sino a dar continuidad a un proceso de regularización que ya había iniciado.
“Esto no es un tema de que se le dote licencia gratis o placa gratis”, manifestó, al tiempo que respaldó que las motocicletas y sus conductores estén debidamente identificados y autorizados para circular.
Almánzar también informó que existe una mesa de trabajo entre importadores, distribuidores y la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) para tratar el proceso de dotación de placas a las motocicletas que circulan en el país.
“Nosotros vemos bien que esto ha sido de muchos años que se ha querido regular el parque vehicular de motocicleta”, señaló.
Por su parte, William Pérez Figuereo, presidente de la CNTU y vocero de la coalición de organizaciones de transporte G-12, sostuvo que la propuesta del Listín permitiría formalizar e identificar a miles de conductores que actualmente circulan sin documentación. Sugirió que la gratuidad se implemente mediante un plan temporal de un año.
“Nos identificamos con el editorial. Si el Gobierno decide otorgar estos documentos gratis por una etapa, un primer año para que todo el mundo se acerque y regularice, podremos tener un mayor control”, afirmó el dirigente sindical.
A su juicio, la falta de registro fomenta la impunidad en las vías: “Actualmente, una motocicleta indocumentada es como un celular desechable; se adquiere fácil y se usa sin que exista un vínculo claro con su propietario”.
El presidente de la CNTU cuestionó la facilidad con la que se comercializan estos vehículos en el comercio local, donde se entregan unidades sin verificar si el comprador posee permiso para circular. Sin embargo, se opuso a frenar la importación de motocicletas, al considerar que se trata de un dinamizador de la economía.
