APUNTE.COM.DO.- Cada tarde, entre las 3:00 y las 3:30, Ramón toma un taxi para ir desde la avenida 27 de Febrero hasta la avenida San Martín. El trayecto le lleva unos 20 minutos, aunque el tiempo varía según el tránsito. Su recorrido es breve en comparación con los grandes desplazamientos metropolitanos, pero forma parte de una dinámica que mueve a diario a millones de personas entre sus casas, centros laborales y lugares de estudio.
La nueva Encuesta Domiciliaria de Movilidad del Gran Santo Domingo, realizada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), señala que el 73.9 % de los primeros desplazamientos del día, sin incluir el retorno al hogar, tiene como motivo el trabajo o los estudios.
Dicho de otro modo, casi tres de cada cuatro personas que hacen su primer viaje de la jornada lo realizan para cumplir con una actividad laboral o educativa.
El estudio, efectuado entre septiembre y diciembre de 2025 y entre abril y junio de 2026, abarcó más de 7,300 hogares y más de 20,000 personas en el Distrito Nacional, Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos y municipios periféricos.
La movilidad del Gran Santo Domingo empieza cada día, principalmente, por razones laborales y educativas. De acuerdo con la encuesta del INTRANT, el 73.9 % de los primeros viajes del día, excluyendo el regreso a la casa, responde a trabajo o estudios.
Ese porcentaje se refiere específicamente a las primeras salidas que las personas hacen desde sus hogares y no al total de los 6.7 millones de viajes diarios contabilizados por el estudio.
En conjunto, la investigación calcula aproximadamente 6.7 millones de desplazamientos diarios en el área estudiada. De esa cifra, 4.43 millones, equivalentes al 74.6 %, se producen dentro del mismo territorio, mientras que unos 1.50 millones, el 25.4 %, son desplazamientos entre municipios.
Esos viajes tienen motivos variados y no todos se relacionan con trabajo o estudios. No obstante, los datos sobre los primeros desplazamientos evidencian el peso de ambas actividades al inicio de la movilidad cotidiana.
La distribución territorial ayuda a comprender hacia dónde se concentra parte de ese movimiento. El 31.7 % de todos los viajes tiene como destino el Distrito Nacional, lo que lo convierte en el principal polo de atracción de desplazamientos del Gran Santo Domingo.
El Distrito Nacional reúne aproximadamente 1.40 millones de viajes internos diarios, seguido por Santo Domingo Este, con 1.22 millones; Santo Domingo Norte, con 497,000; y Santo Domingo Oeste, con 449,000.
Al observar específicamente los desplazamientos entre municipios, el principal flujo corresponde a Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, con unos 303,000 viajes diarios en ambos sentidos.
Le siguen el Distrito Nacional y Santo Domingo Norte, con aproximadamente 240,000 viajes; el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste, con 137,000; y Los Alcarrizos y el Distrito Nacional, con unos 73,000.
Estos datos muestran la intensidad con que se conectan los distintos territorios del Gran Santo Domingo, pero no permiten establecer por sí solos cuántos de esos viajes intermunicipales corresponden a trabajo, estudios u otros motivos.
Para eso, el dato más preciso de la encuesta es el de los primeros desplazamientos: casi tres de cada cuatro tienen como razón el trabajo o los estudios.
La combinación de ambos resultados deja una fotografía de una metrópoli en la que millones de personas se movilizan a diario y en la que una parte importante de las primeras salidas del hogar está vinculada a actividades laborales y educativas.
La movilidad también tiene un marcado componente generacional.
Según la encuesta, cerca del 38 % de las personas que se desplazan tiene entre 15 y 34 años.
Se trata de una población que se encuentra, en buena medida, en edades de formación académica y de entrada o permanencia en el mercado laboral.
El dato cobra mayor relevancia al combinarse con el motivo de los primeros viajes: trabajo y estudios representan el 73.9 % de esas salidas iniciales del hogar.
La movilidad del Gran Santo Domingo está, por tanto, estrechamente vinculada con las actividades que concentran a la población joven y económicamente activa.
La encuesta establece que la distancia promedio de los desplazamientos es de 3.5 kilómetros y que cada viaje tiene una duración media de 20.8 minutos.
Cada residente mayor de 10 años realiza, en promedio, 1.92 viajes diarios, mientras que el 78.5 % de las personas encuestadas hizo al menos un desplazamiento durante el día anterior.
Esto significa que la movilidad cotidiana no está determinada únicamente por los grandes viajes entre municipios.
Una parte considerable ocurre dentro de los propios territorios, entre sectores residenciales, centros de trabajo, escuelas, comercios y servicios.
La distribución de los viajes también tiene consecuencias para el sistema de transporte.
El 41.5 % de los desplazamientos se realiza mediante transporte privado, mientras que el 37.4 % utiliza transporte colectivo. Otro 21.1 % corresponde a desplazamientos a pie o en bicicleta.
El Metro de Santo Domingo aumentó en 10.9 % su utilización pr
