APUNTE.COM.DO.- El vuelo FZ1073 de Flydubai, operado con un Boeing 737 MAX 8 identificado como A6-FKF, partió del aeropuerto internacional de Dubái (DXB) poco después de las 03:00 UTC de este miércoles con destino al aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv (TLV), según muestran los datos de seguimiento de Flightradar24.
Durante gran parte del trayecto, la aeronave mantuvo una altitud de crucero de entre 33.000 y 34.000 pies. Sin embargo, aproximadamente dos horas después del despegue, su trayectoria cambió de forma abrupta.
Los registros de seguimiento indican que el avión realizó un descenso pronunciado, al pasar de unos 33.000 pies a aproximadamente 17.000 pies en un lapso muy breve. De acuerdo con Flightradar24, se estima que perdió cerca de 14.000 pies en menos de 30 segundos. Ese fue el primer indicio visible de que el vuelo hacia Tel Aviv dejaba de desarrollarse con normalidad.
A las 05:31 UTC, según la cronología de Flightradar24, el avión transmitió el código 7700, que señala una emergencia general. Siete minutos más tarde, a las 05:38, apareció brevemente el 7500, asociado a una situación de interferencia ilícita. Después volvió a emitir el 7700.
Mientras se sucedían esas señales, la aeronave comenzó a modificar su dirección. El vuelo que originalmente debía continuar hacia Tel Aviv empezó a alejarse de su destino y tomó una trayectoria que terminaría llevándolo hacia el noroeste de Arabia Saudita.
El avión se encontraba en la zona próxima a la frontera entre Arabia Saudita y Jordania cuando realizó nuevos cambios de dirección. Según los datos de seguimiento, llegó a describir un giro antes de encaminarse definitivamente hacia Tabuk, en territorio saudí.
La diferencia entre la ruta prevista y la que finalmente ejecutó resulta especialmente visible al observar el recorrido completo: el avión había salido de Dubái para dirigirse hacia Israel, pero terminó haciendo una curva hacia el norte y posteriormente regresó hacia el suroeste, hasta alcanzar Tabuk.
Durante parte de este proceso se perdió el seguimiento terrestre de la aeronave. La cronología publicada por Flightradar24 indica que a las 06:11 UTC el avión dejó de aparecer en la cobertura terrestre y que después volvió a ser localizado mediante seguimiento satelital.
El último tramo del recorrido llevó al FZ1073 hacia Tabuk, una ciudad del noroeste de Arabia Saudita situada relativamente cerca de las fronteras con Jordania e Israel.
El aeropuerto internacional Príncipe Sultan bin Abdulaziz recibió finalmente al avión. Según las autoridades aeroportuarias citadas por AP, la aeronave realizó una llamada de emergencia a las 08:44, hora local, y aterrizó aproximadamente una hora después, a las 09:45.
El destino final quedó, por lo tanto, muy lejos del previsto. El vuelo que había partido de Dubái rumbo a Tel Aviv terminó en una ciudad saudí después de atravesar una secuencia de cambios de altitud, señales de emergencia y modificaciones de rumbo.
