APUNTE.COM.DO.- Las autoridades estadounidenses aseguraron que el espacio aéreo del país es seguro y que opera con normalidad, aunque las aerolíneas seguían lidiando con cancelaciones y demoras luego de la suspensión nacional de vuelos dispuesta el viernes como medida de precaución.
La paralización, la más amplia en 25 años, se extendió por más de cuatro horas y concluyó alrededor de las 20:15, hora del este, del viernes. Después de levantarse la medida, algunos vuelos domésticos reanudaron sus salidas desde aeropuertos estadounidenses.
La Administración Federal de Aviación (FAA) señaló que el sistema de control de tránsito aéreo continúa funcionando y estima que las aerolíneas recuperarán sus cronogramas completos antes de que termine el domingo. Las autoridades confían en que esa normalización disminuya el impacto antes de los viajes por Acción de Gracias.
De los cerca de 41.000 vuelos previstos para el sábado, más de 6.400 fueron cancelados hasta la noche, de acuerdo con FlightAware. El servicio de seguimiento también contabilizó más de 800 cancelaciones para el domingo.
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, manifestó que el sistema se mantuvo estable durante el sábado. La suspensión nacional tuvo su origen en un problema de equipos durante labores de modernización, que afectó de manera intermitente las comunicaciones y las señales de radar.
Un avión de Copa Airlines y un carguero de UPS chocaron la noche del sábado mientras circulaban por las calles de rodaje del Aeropuerto Internacional de Miami, según las comunicaciones entre controladores aéreos y pilotos.
El incidente involucró a un Boeing 737 de Copa, que acababa de aterrizar procedente de Panamá, y a un Boeing 767 de UPS. De acuerdo con los audios de ATC, la aeronave de carga entró en la trayectoria del avión de pasajeros y lo impactó con su morro.
Un controlador indicó que UPS debía ceder el paso al vuelo 427 de Copa. Ante la consulta sobre el impacto, el piloto de la empresa de carga respondió: “Nos pasamos de la raya y entonces nos golpeó con el ala”.
“Estamos al tanto de un incidente que involucra a una de nuestras aeronaves en tierra en Miami. Nuestra tripulación está a salvo, y estamos comprometidos a trabajar con las autoridades para determinar qué sucedió. La seguridad de nuestros empleados y el público es nuestra máxima prioridad”, comunicó UPS vía X.
Princess Cruises y Carnival Cruise Lines aplazaron el sábado algunas salidas desde puertos de Estados Unidos debido a las interrupciones aéreas posteriores a la suspensión nacional de vuelos ordenada el viernes.
Princess Cruises retrasó la partida de tres barcos que debían zarpar durante la jornada. La empresa explicó que la medida busca dar más tiempo a los pasajeros afectados por las alteraciones en sus traslados hacia los puertos. La compañía precisó que los cambios en los horarios de embarque no modificarán los itinerarios previstos para los cruceros.
Los principales demócratas de dos comisiones de la Cámara de Representantes de Estados Unidos que supervisan la aviación pidieron explicaciones al Gobierno de Donald Trump sobre los recursos destinados al sistema de control del tráfico aéreo, tras la suspensión nacional de vuelos del viernes.
El personal de la Administración Federal de Aviación (FAA) y del Departamento de Transporte ofrecerá el lunes una sesión informativa a trabajadores de la Comisión de Transporte e Infraestructura y de su Subcomisión de Aviación. La reunión se centrará en el pedido del Gobierno de USD 30.000 millones adicionales para modernizar el sistema.
El representante Rick Larsen, principal demócrata de la Comisión de Transporte e Infraestructura, y André Carson, principal demócrata de la Subcomisión de Aviación, expresaron dudas sobre la solicitud de fondos. Ambos esperan que el administrador de la FAA, Bryan Bedford, declare en una audiencia prevista para los primeros días de diciembre.
Los legisladores recordaron que el Congreso aprobó en junio de 2025 una asignación de USD 12.500 millones para renovar los sistemas de control de tráfico aéreo.
“Veamos los hechos. El Congreso aprobó US$ 12.500 millones para que el Departamento de Transporte realizara las mejoras de seguridad necesarias en nuestro sistema de control del tráfico aéreo. Quince meses después, el Gobierno ha comprometido US$ 4.300 millones, pero solo ha gastado US$ 1.000 millones, por lo que quedan US$ 8.000 millones sin comprometer y US$ 11.000 millones sin gastar”, señalaron en un comunicado. Larsen y Carson cerraron su planteo con una pregunta dirigida al Ejecutivo: “¿Pueden explicar al Congreso, una vez más, por qué necesitan más dinero?”
El aeropuerto Dallas Love Field cerró la noche del sábado, según el panel de estado de aeropuertos de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos. La restricción comenzó a las 21:29, hora del este, y estaba prevista su vigencia hasta las 7:00 del domingo, de acuerdo con un aviso de la agencia.
La FAA no informó de inmediato las razones del cierre en su registro público. Luego, se conoció que ocurrió por “alerta en la pista”. La medida se produjo mientras las aerolíneas de Estados Unidos continuaban con la recuperación de las operaciones tras la suspensión nacional de vuelos que la FAA ordenó el viernes.
