APUNTE.COM.DO.- El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, explicó en la Casa Blanca que la paralización de todos los despegues del país el viernes se debió a que equipos de red antiguos se saturaron de datos y comenzaron a fallar, según informó The New York Times. La orden se mantuvo vigente por más de cuatro horas, de acuerdo con The Wall Street Journal.

Los radares y otros sistemas de comunicación del control aéreo empezaron a presentar fallas a las 15:36, hora del este de Estados Unidos, cuando routers viejos se sobrecargaron de datos, detalló Duffy. Los routers son los equipos que canalizan el tráfico de datos dentro de una red.

Las fallas no fueron generales, pero resultaron lo suficientemente extendidas como para disponer la paralización a nivel nacional, señaló el funcionario, citado por The New York Times.

"Lo que tenemos es un sistema de control aéreo increíblemente viejo", afirmó Duffy, según el mismo diario. Anticipó que, mientras no se realicen mejoras significativas, el sistema "va a seguir fallando".

Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, sostuvo que el gobierno no encontró evidencias de un ciberataque: "No vimos ninguna prueba de que esto haya sido un ciberataque", dijo, de acuerdo con The New York Times.

Los dos funcionarios discreparon en un punto. Mullin sugirió que lo que desbordó la infraestructura antigua fueron los equipos y la tecnología nuevos incorporados por el departamento de Duffy, mientras que Duffy insistió en que la causa fueron los equipos viejos y no las mejoras recientes.

Entre el viernes y la mañana del sábado se cancelaron 12.506 vuelos, según el sitio FlightAware, citado por ABC News. El viernes se registraron 9.132 cancelaciones y 7.030 demoras. El sábado por la mañana ya había 3.374 vuelos cancelados y 1.008 demorados.

Duffy advirtió que la normalización llevará "un tiempo". Estimó que los horarios estarán completamente restablecidos para el inicio de la temporada de viajes del Día de Acción de Gracias, el feriado de finales de noviembre, informó The New York Times.

La Administración Federal de Aviación (FAA) dará prioridad a los vuelos comerciales grandes sobre los privados y los chárter, con el fin de sacar primero los aviones que quedaron en tierra, indicó Duffy.

El secretario de Transporte solicitó al Congreso USD 50.000 millones de emergencia antes de que termine el año para renovar el control aéreo, según The New York Times. Hasta ahora reclamaba 30.000 millones. El año pasado, el Congreso aprobó 12.500 millones.

"¿Cuántas veces más tiene que pasar esto para que el Congreso dé el dinero para arreglarlo?", preguntó. Según el funcionario, las instalaciones que ya migraron a sistemas digitales no presentaron ese problema.

El líder demócrata en la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, respondió en un comunicado que la responsabilidad recae en el gobierno de Trump y exigió explicaciones, de acuerdo con The New York Times.

En tanto, Delta, United y Alaska permiten cambiar el vuelo sin pagar diferencia de tarifa, informó The Wall Street Journal. El diario recomienda realizar el cambio desde la aplicación de la aerolínea, porque los vuelos de los próximos días se llenarán.

Quien decida no viajar y ya haya despachado la valija debe avisar a la aerolínea para recuperarla. Además, conviene guardar los comprobantes de comidas, hotel y traslados si se va a reclamar a un seguro de viaje, de acuerdo con el mismo diario.