APUNTE.COM.DO.- El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, señaló que la suspensión de los despegues de vuelos en el país se debió a fallas en los equipos antiguos del sistema de control del tráfico aéreo, tras detectarse inconsistencias en los radares y en las comunicaciones con las aeronaves.
En una conferencia de prensa, Duffy detalló que la situación inició a las 3:36 de la tarde, cuando los centros y terminales de control aéreo comenzaron a presentar problemas en la transmisión de datos.
«Empezamos a recibir datos inconsistentes de los radares y a tener problemas de comunicación con los aviones», explicó el funcionario al describir las circunstancias que llevaron a detener las salidas como medida preventiva.
El secretario indicó que al activarse los protocolos había más de 3,500 aeronaves en el aire, cuyos pilotos y controladores actuaron conforme a los procedimientos establecidos.
«Todos respondieron y, la última vez que revisé, quedaban menos de 400 en el espacio aéreo: los demás estaban aterrizando sin peligro», afirmó.
Duffy explicó que la interrupción estuvo vinculada con la infraestructura tecnológica que utiliza la Administración Federal de Aviación (FAA), la cual aún depende de sistemas de telecomunicaciones analógicos.
«Tenemos un sistema de control del tránsito aéreo increíblemente antiguo», manifestó al referirse a las limitaciones tecnológicas de la institución.
Agregó que los conmutadores y enrutadores empezaron a transmitir información inconsistente a causa de una sobrecarga de datos.
«No debería decir que dejaron de funcionar: comenzaron a transmitir datos inconsistentes. Por eso apagamos el sistema», precisó.
El funcionario sostuvo que los equipos más modernos, que operan mediante tecnología IP, no presentaron los mismos inconvenientes.
Tras el incidente, el secretario de Transporte insistió en que el Congreso debe aprobar nuevos recursos para sustituir la infraestructura tecnológica de la aviación estadounidense.
«Vamos a pedir al Congreso que apruebe 30,000 millones de dólares», expresó Duffy, quien añadió que preferiría contar con US$50,000 millones para completar los trabajos de modernización.
El funcionario recordó que el presidente Donald Trump impulsó una asignación inicial de US$12,500 millones para renovar el sistema, pero consideró que aún faltan recursos para concluir el proyecto.
«¿Qué es más importante que tener un sistema de control del tránsito aéreo que realmente funcione?», cuestionó al defender la necesidad de financiar la renovación tecnológica.
También criticó los resultados de las inversiones realizadas durante administraciones anteriores y aseguró que, en los últimos 25 años, se destinaron alrededor de US$15,000 millones a reparaciones sin lograr una transformación suficiente.
Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, pidió tranquilidad a los pasajeros y familiares afectados por la interrupción.
«El público nunca estuvo en peligro durante este proceso. Ninguna vida estuvo en riesgo ni hubo vuelos en peligro. La FAA pudo manejar la situación», aseguró.
Mullin explicó que la suspensión de las salidas fue una decisión preventiva y que las autoridades coordinaron con aeropuertos, ciudades y estados para asistir a los pasajeros que necesitaran ayuda.
Asimismo, informó que la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) activó mecanismos de asistencia para garantizar que las personas afectadas pudieran acceder a sus medicamentos.
Mientras las autoridades trabajan en la recuperación de las operaciones, el incidente ha vuelto a colocar en el centro del debate la necesidad de modernizar la infraestructura tecnológica que sostiene el tráfico aéreo de Estados Unidos.
