APUNTE.COM.DO.- La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave) reiteró que la puesta en marcha de la Inspección Técnica Vehicular (ITV) en República Dominicana debe apoyarse en la independencia, la experiencia demostrada y el rigor técnico, luego de que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) informara sobre los avances para activar el sistema en 2027.
Mediante un comunicado, el gremio señaló que ha expuesto de forma reiterada a las autoridades la conveniencia de contar con un sistema de inspección técnica vehicular confiable, operado por entidades independientes con capacidad técnica acreditada, equipos especializados y personal capacitado.
En esa línea, Acofave insistió en que los operadores encargados de las inspecciones deben estar ajenos a conflictos de interés y no tener relación con concesionarios de vehículos, importadores, talleres de reparación, aseguradoras, transportistas ni con otros actores del sistema de transporte que puedan afectar la objetividad de las evaluaciones.
También subrayó que los operadores deben demostrar experiencia y cumplir estándares internacionales, entre ellos la norma ISO/IEC 17020, que fija requisitos sobre competencia, imparcialidad y funcionamiento de los organismos de inspección.
La asociación agregó que los procesos de selección y adjudicación deben regirse por criterios de transparencia y competitividad, considerados esenciales para que la ciudadanía confíe en el sistema.
Acofave recordó que la Inspección Técnica Vehicular es una obligación establecida por la Ley 63-17 desde 2017 y que cuenta con un marco reglamentario definido por el Decreto 5-19 y la Normativa Técnica NT 001-2019.
El gremio destacó que la ITV ayudará a reforzar la seguridad vial, evitar accidentes vinculados a fallas mecánicas, disminuir las emisiones contaminantes y mejorar las condiciones de circulación.
En particular, indicó que las averías de vehículos en las vías son uno de los factores que pueden agravar la congestión del tránsito, por lo que disponer de un parque vehicular con condiciones técnicas adecuadas también contribuye a la movilidad urbana.
Acofave consideró igualmente relevante que la entrada en operación de la ITV sea parte de una política integral que incluya otras medidas para mejorar la seguridad vial y las condiciones del transporte terrestre. Entre ellas citó la aplicación efectiva del Decreto 258-20, que regula el transporte de carga, la actualización de las normas sobre emisiones de fuentes móviles y la mejora de la calidad de los combustibles que se venden en el país.
