APUNTE.COM.DO.- Los precios de la gasolina y el diésel en la Unión Europea alcanzaron esta semana sus máximos históricos desde que la Comisión Europea comenzó a registrar la serie en 2005, según el Boletín semanal del petróleo del organismo, divulgado el sábado.

El litro de gasolina promedió 2,063 euros, mientras que el diésel se situó en 2,159 euros. Con estos valores, llenar un tanque de 50 litros representa un desembolso promedio de unos 103 euros en el caso de la gasolina y de 108 euros para el diésel, de acuerdo con los datos acumulados por la Comisión Europea durante más de dos décadas.

El encarecimiento de los combustibles ocurre en un escenario de fuertes tensiones en los mercados internacionales de energía. El informe indica que los precios minoristas empezaron a subir con intensidad tras el estallido del conflicto en Oriente Medio, lo que añadió presión sobre la inflación.

La inflación energética de la eurozona se ubicó en 14,3 % en agosto, frente al 10,3 % de julio, según datos del Banco Central Europeo.

Los precios varían de forma notable entre los Estados miembros. Malta tiene la gasolina más barata, a 1,34 euros por litro, mientras que Dinamarca registra la más cara, a 2,56 euros. En el diésel, los valores van de 1,21 euros por litro en Malta a 2,51 euros en Finlandia.

El precio internacional del crudo también ha incidido en el alza. El Brent superó los 126 dólares por barril durante el punto álgido del conflicto y el viernes se cotizaba por encima de los 104 dólares para entrega del mes siguiente. Antes del inicio de la guerra, el crudo de referencia rondaba los 72 dólares.

No obstante, el petróleo no es el único factor detrás del aumento. Los costos y márgenes de refino también han subido de manera significativa.

Expertos del Banco Central Europeo consultados por Euronews Business señalaron, a partir de los futuros de diésel refinado de LSEG del 16 de septiembre, que el margen del diésel podría tocar su techo en octubre. En cambio, los futuros de gasolina apuntan a que su margen habría alcanzado su máximo en agosto.

Desde comienzos de 2026, el precio medio ponderado de la gasolina en la Unión Europea ha subido alrededor de 29 %, mientras que el diésel se ha encarecido cerca de 40 %.