APUNTE.COM.DO.- Un informe elaborado por la Fundación Movilidad Vial Dominicana (Movido) reveló que 7,356 vehículos circularon con las luces apagadas en el Distrito Nacional durante el período comprendido entre el 9 de agosto y el 9 de septiembre de 2026, según los datos recopilados por su programa "Radar Vial".

El monitoreo, que abarcó 30 días, también identificó 1,356 automóviles que transitaban con iluminación deficiente. En total, el Radar Vial realizó unas 5,350 observaciones, todas en las calles del Distrito Nacional.

El dispositivo de seguimiento detectó además 2,223 motocicletas circulando en sentido contrario, sin luces y sin ningún aditamento de visibilidad. A esto se suman 1,120 motores que transitaban por las aceras y sin iluminación, de los cuales aproximadamente el 40 % correspondían a servicios de delivery.

El informe, citado por la fundación, advierte que "la noche no distingue entre una motocicleta, un automóvil, una camioneta, un autobús o un camión. Cuando las luces no funcionan, no se encienden o son insuficientes, cualquier vehículo puede convertirse en un peligro difícil de detectar".

Movido señala que el debate sobre seguridad vial suele centrarse en la velocidad, pero la visibilidad es otro factor determinante. Agrega que un conductor puede desplazarse a una velocidad aparentemente moderada y aun así enfrentar una situación crítica si un vehículo o motocicleta aparece de repente en su campo visual.

La fundación hace un llamado a la población para que no circule en vehículos que no cuenten con la iluminación reglamentaria. "La pregunta entonces no es solamente: ¿A qué velocidad iba? También debemos preguntarnos: ¿Podía verlo? ¿Era visible? ¿Tenía las luces encendidas? ¿Estaba circulando por el lugar correcto?", plantea Movido.

El documento indica que en muchos casos se trata de un descuido, ya que el conductor simplemente olvida encender las luces. No obstante, subraya que durante la noche esa omisión no es un detalle menor, porque la iluminación permite que los demás usuarios determinen que existe un vehículo, estimen su posición, reconozcan su dirección y reaccionen oportunamente.

Movido también aclara que reducir el problema a la imprudencia de los motociclistas sería desconocer una "parte importante de la realidad". Según la entidad, un automóvil con las luces apagadas puede ser difícil de identificar, mientras que un camión con iluminación deficiente puede representar un riesgo aún mayor por sus dimensiones y distancia de frenado. Una camioneta o un autobús sin la iluminación adecuada puede sorprender a otros conductores, y una motocicleta sin luces puede desaparecer entre el tráfico y la oscuridad.

"La seguridad vial nocturna es responsabilidad de todos. No importa si usted conduce una motocicleta, un automóvil, un autobús o un camión. Si usted no es visible, está aumentando el riesgo para usted y para los demás", sostiene la fundación.

En su conclusión, Movido afirma que la seguridad nocturna no depende de un solo tipo de vehículo ni de un solo tipo de usuario. "El problema puede tener dos ruedas, cuatro, seis, diez o muchas más. Puede ser un automóvil. Puede ser un camión. Puede ser un autobús. Puede ser una motocicleta. Pero el resultado puede ser el mismo cuando nadie puede verlo a tiempo. En la noche, ver es importante. Pero hacerse visible puede salvar una vida. Porque en nuestras calles, la oscuridad no debe convertirse en una sentencia", concluye el documento.