APUNTE.COM.DO.- Dos ambiciosos proyectos de infraestructura energética podrían competir por transportar gas natural desde Nigeria hasta Europa, marcando a Marruecos y Argelia como rutas alternativas en un momento en que la Unión Europea intenta reducir su dependencia del gas ruso.
En junio pasado, Argelia inició la construcción de su tramo del Gasoducto Transahariano (TSGP), una iniciativa concebida en los años 70 y que ahora recupera impulso ante la crisis energética europea. Esta ruta de 4.128 kilómetros uniría los yacimientos nigerianos con Argelia a través de Níger, según Pipeline Journal.
El proyecto es liderado por la petrolera estatal argelina Sonatrach, junto a la Corporación Nacional de Petróleo de Nigeria (NNPC) y la Compañía de Productos Petrolíferos de Níger (Sonidep). El gasoducto se conectará con la red existente cerca de Aoulef, en el suroeste argelino, y desde ahí llegará hasta las terminales de exportación del Mediterráneo, que abastecen a Italia y España.
Argelia exportó en 2025 unos 40.000 millones de metros cúbicos de gas a la Unión Europea, lo que representa cerca del 14% del total importado por el bloque. El país cuenta con dos gasoductos directos al continente: TransMed hacia Italia y Medgaz hacia España, más exportaciones de GNL. Lleva tres años seguidos como principal proveedor de gas de España. Su consumo interno también crece, con más de 53.000 millones de metros cúbicos en 2025, según Arab News.
El proyecto del TSGP ha enfrentado múltiples contratiempos desde que se planteó por primera vez en los años 70, con décadas de paralización por problemas de financiación e inestabilidad regional, especialmente en Níger y el norte de Nigeria, según Trade.gov. En 2009, Argelia, Níger y Nigeria firmaron un acuerdo intergubernamental para tener el gasoducto operativo en 2015, pero la fecha se pospuso repetidamente.
En 2022 se reactivó con un memorando de entendimiento en Argel, mas se volvió a congelar en 2023 tras el golpe militar en Níger y el quiebre diplomático con Argelia. La relación bilateral ha mejorado este año, con el regreso de embajadores y la firma en marzo de más de veinte acuerdos de cooperación, incluso la reactivación del TSGP, según Al24News.
La seguridad en Níger sigue siendo un desafío. En agosto, un grupo de militares intentó un golpe de Estado en Niamey contra la Junta liderada por el general Abdourahamane Tiani. El alzamiento, originado en la base 101 junto al aeropuerto de la capital, fue sofocado con el apoyo de fuerzas rusas del Africa Corps, según Al Jazeera y Reuters. Además, el país enfrenta la acción de grupos yihadistas, cuyos ataques se incrementaron este verano en Tillabéry. Argelia envió cuatro cazas y otro equipamiento a Niamey tras el intento golpista, en un gesto que analistas vinculan con la protección de la ruta del TSGP.
Mientras tanto, el proyecto rival, el Gasoducto Atlántico Africano (también llamado Nigeria-Marruecos), prevé una ruta de unos 6.900 kilómetros por la costa atlántica de África occidental, con conexión a la red marroquí y al gasoducto Magreb-Europa hacia España. En abril, la responsable de la Oficina Nacional de Hidrocarburos y Minería de Marruecos, Amina Benkhadra, anunció que en 2026 se firmaría un acuerdo intergubernamental para este proyecto, valorado en 25.000 millones de dólares, con estudios de viabilidad y diseño preliminar completados, según Reuters. La capacidad máxima estimada es de 30.000 millones de metros cúbicos anuales, algo más de la mitad del antiguo Nord Stream.
Marruecos tiene escasos recursos fósiles, por lo que este gasoducto le permitiría asegurar suministro y fortalecer su posición geopolítica ante Argelia, su rival regional. Para Nigeria, sería una vía adicional de exportación, dado que es el decimoquinto productor mundial de gas y el segundo de África.
