APUNTE.COM.DO.- Atendiendo a las reiteradas solicitudes de los productores agropecuarios de la zona, y luego de que este medio diera a conocer su situación, desde hace una semana brigadas de obreros y técnicos trabajan con maquinarias en la reconstrucción de 80 kilómetros de carreteras en la parte montañosa del municipio de Baní.
Los tramos en intervención incluyen Villa Güera-El Manaclar, Iguana-Valdesia, y sectores de El Recodo, Las Yaguas, El Matadero y El Montazo. El propósito es facilitar el traslado de los productos agrícolas que se cosechan en la zona y que anteriormente se perdían debido al mal estado de las vías.
Desde agosto de 2023, Listín Diario había publicado reportajes y editoriales apoyando el reclamo de los agroproductores de café, aguacate, granos y frutas, quienes no podían llevar sus cosechas a los mercados. Periodistas de este medio observaron el movimiento de maquinarias y equipos pesados en la reconstrucción de la carretera Villa Güera-El Manaclar.
El director regional de Agricultura, Omar Landestoy, explicó que el plan consiste en reconstruir 80 kilómetros de carreteras y caminos en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas. “Los trabajos forman parte del programa Abriendo Caminos para rehabilitar los caminos interparcelarios y carreteras abiertas en nuestra zona montañosa”, dijo Landestoy, quien aclaró que el gobierno dispuso los fondos para responder a la demanda de los productores.
Landestoy detalló que el trayecto hacia El Manaclar, desde la entrada de Villa Güera, es de unos 12 kilómetros, y toda esa vía será acondicionada, ampliándola con maquinaria pesada y un equipo de técnicos y obreros que trabajan intensamente. “Estos trabajos son para reparar la carretera hasta dejarla lista al nivel de imprimado para su posterior asfaltado”, afirmó.
El mal estado de las vías ya había causado una tragedia en febrero pasado, cuando murieron Domingo Villar Sánchez, de 68 años, y su hija Yarianny Villar González, de 16, al salir expulsados del vehículo tras perder un neumático y volcarse al precipicio.
Santo Cecilio Soto, supervisor de la obra y encargado regional de Obras Públicas, que ayer dirigía los trabajos, expresó: “Estamos en la etapa de ampliación y acondicionamiento de la carretera con el uso de grédar y rodillo para nivelación y aplanamiento, así como de varios volteos para transportar hasta aquí el material de relleno”. En una semana de labores, se ha avanzado en el acondicionamiento de cuatro a cinco kilómetros de los 12 que tiene esta carretera.
Eulogio Santana, dirigente de la Junta de Vecinos El Manaclar, confirmó que luego de los reclamos de los productores y las publicaciones de este medio, el gobierno respondió ordenando la reconstrucción de la carretera, y esperan que no se detengan las obras para aprovechar plenamente las futuras cosechas.
Además de la carretera de El Manaclar, el programa Abriendo Caminos abarca unos 78 kilómetros más, operando simultáneamente en cinco frentes de trabajo en la zona montañosa. En total, son unos 80 kilómetros de caminos, según detalló el director regional de Agricultura.
Entre los tramos se encuentran: 12 kilómetros desde la entrada de Villa Güera-La Montería hacia El Manaclar; ocho kilómetros de Las Yayitas-La Gina; 16 de Iguana-Valdesia; 12 de El Matadero a El Recodo; cinco de El Matadero al Montazo; tres de La Montería a Los Yaguarizos; y unos 25 kilómetros en caminos que comunican Las Yaguas con varias secciones colindantes.
En estos frentes trabajan ingenieros, obreros y técnicos con maquinarias como dos grédar, un rodillo, una retroexcavadora y seis camiones volteos, entre otros.
“Contamos con los recursos económicos necesarios, suministrados por el gobierno, para dejar estas vías para el transporte de los rubros agrícolas que produce esta rica zona y para el traslado de vecinos, productores y visitantes”, reiteró Landestoy.
En ocasiones anteriores, César Ramírez, presidente del Bloque de Productores, había señalado que en estas montañas, desde Iguana hasta Valdesia y La Laguna, más de 600 productores sacaban de estas tierras más de 100 contenedores de aguacates para exportación y el mercado local, pero tras el deterioro de las vías no pueden bajar ni un 10 por ciento de esa producción, la cual se pierde irremediablemente.
Landestoy manifestó que fue en una reunión con el presidente Luis Abinader donde se decidió priorizar los caminos interparcelarios. “De ahí vino una reunión entre los ministros de Obras Públicas y el de Agricultura, así como otras reuniones entre los directores regionales de Agricultura con Obras Públicas”, para poner en marcha el plan.
Los trabajos se realizarán en estas vías durante 30 días ininterrumpidos hasta concluir esta primera etapa, que busca dejar las carreteras listas para el imprimado y posterior asfaltado.
