APUNTE.COM.DO.- La construcción de la nueva Terminal Sur del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), forma parte de los principales proyectos de ampliación de la infraestructura aeroportuaria dominicana. Esta obra incorporará ocho puentes de embarque y desembarque y aumentará de forma significativa la capacidad operativa de la terminal.

Uno de los aspectos más relevantes será la disponibilidad de ocho puentes de embarque, habilitados tanto para la salida como para la llegada de pasajeros, lo que permitirá una operación más flexible y eficiente de las aeronaves que utilicen las nuevas instalaciones.

La terminal contará además con 10 posiciones de estacionamiento para aeronaves, de las cuales tres serán del tipo MARS (Multi Aircraft Ramp System), un sistema que ofrece mayor flexibilidad en la utilización de las áreas de estacionamiento. Estas posiciones pueden ser utilizadas por aeronaves de diferentes dimensiones según las necesidades operativas del aeropuerto.

De esta manera, una posición MARS puede recibir un avión de cuerpo angosto, como un Boeing 737 o un Airbus A320, utilizando una parte del espacio disponible, o ser configurada para recibir una aeronave de cuerpo ancho, como un Boeing 787 o un Airbus A350.

Esta característica cobra especial importancia ante el crecimiento sostenido del tráfico aéreo dominicano y la llegada de aeronaves de mayor capacidad procedentes de distintos mercados internacionales.

En términos operativos, la nueva Terminal Sur podrá manejar varias aeronaves de cuerpo ancho de manera simultánea, incluyendo aquellas atendidas en las tres posiciones MARS. Dependiendo de la distribución y configuración operacional, estas posiciones permitirán una utilización mucho más dinámica de la plataforma.

La flexibilidad que proporcionan las posiciones MARS evita que el aeropuerto tenga que mantener espacios rígidamente asignados a aeronaves grandes o pequeñas. Por el contrario, las áreas pueden adaptarse según el tipo de avión que se encuentre operando en cada momento.

Ocho nuevos puentes de embarque

El elemento que más directamente beneficiará a los pasajeros será la incorporación de ocho nuevos puentes de embarque y desembarque. Estos puentes permitirán que los viajeros aborden o abandonen las aeronaves directamente desde la terminal, reduciendo la necesidad de usar autobuses para trasladarlos entre la terminal y las posiciones remotas.

La nueva capacidad también permitirá atender simultáneamente un mayor número de vuelos y facilitará la programación de operaciones durante los períodos de mayor movimiento de pasajeros.

Actualmente, el AILA dispone de nueve puentes de embarque y desembarque en su terminal existente. Con los ocho nuevos puentes de la Terminal Sur, el aeropuerto contará con 17 puentes en total.

A esto se suma una capacidad global de 40 posiciones de estacionamiento de aeronaves entre la terminal actual y la nueva infraestructura.

Capacidad para aviones de fuselaje ancho

La incorporación de las tres posiciones MARS en la nueva terminal constituye otro elemento estratégico del proyecto, especialmente por la posibilidad de atender aeronaves de fuselaje ancho. La terminal existente dispone de cinco posiciones MARS, mientras que la nueva agregará tres, para un total de ocho posiciones flexibles en todo el aeropuerto.