APUNTE.COM.DO.- El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, se pronunció este miércoles sobre el tránsito de vehículos de carga en el Gran Santo Domingo y reiteró su propuesta de que estos circulen únicamente durante la noche.
En una entrevista en el programa Hoy Mismo, transmitido por Color Visión, el también senador de Santiago Rodríguez fue consultado sobre el accidente de tránsito ocurrido el pasado lunes en la avenida George Washington, en el que se vieron involucrados una yipeta, un carro, una motocicleta y un tanquero.
Marte opinó que el conductor del camión de combustible probablemente se quedó dormido, lo que habría provocado el siniestro, aunque recordó que la circulación de ese tipo de vehículos está prohibida en esa vía.
El dirigente choferil señaló que en múltiples ocasiones ha planteado que los camiones recolectores de basura y los camiones ligeros transiten solo de noche, ya que el tránsito en el país se ha vuelto insoportable. "Hay que buscar una solución urgente", expresó.
Ante la pregunta de si debería prohibirse la circulación de vehículos pesados por el Malecón, respondió: "Si tú le preguntas a los chóferes te van a decir que no, y si le preguntas a los sindicatos te van a decir que no; ahora, hay que buscar una solución al tránsito, hay que buscarle una solución urgentemente".
"Yo he planteado un millón de veces aquí que los camiones de basura circulen de noche, pero que los camiones ligeros circulen de noche también, como en otros países. Yo lo he propuesto porque aquí el tránsito está que esto no se soporta y ya no cabemos", agregó.
La propuesta de restringir los vehículos pesados a horario nocturno ya había sido sugerida por el Listín Diario en mayo pasado. En un editorial titulado "Que solo circulen de noche", del 27 de mayo de 2026, el periódico planteó prohibir la circulación de camiones, tráileres y patanas (excepto autobuses de pasajeros) desde las 6:00 de la mañana hasta las 6:00 de la tarde.
El editorial señalaba que esta medida impediría burlar la normativa actual, que solo permite tres horas de circulación en la mañana y tres en la tarde por las avenidas capitalinas, y destacaba que "el problema no es solo la rebeldía de los camioneros. También la ineficacia de las autoridades de Tránsito para hacer cumplir las reglas". Además, recomendaba acompañar la medida con un sistema de videovigilancia para detectar excesos de velocidad y sobrecarga.
La iniciativa fue respaldada por el dirigente sindical Mario Díaz, quien se mostró de acuerdo en que la circulación de este tipo de vehículos se limite de 10:00 de la noche a 5:00 de la mañana.
La circulación de vehículos pesados por el Malecón de Santo Domingo ha sido prohibida en varias ocasiones mediante resoluciones, aunque sin éxito. La Alcaldía del Distrito Nacional emitió la normativa 11/2012, que prohíbe el paso de estos vehículos por la avenida George Washington, desde la Máximo Gómez hasta la Arzobispo Meriño. En 2017, la resolución 2/2017 reiteró la prohibición, permitiendo solo el tránsito de 12:00 a.m. a 12:00 p.m. de lunes a viernes, con restricción total los fines de semana y feriados.
A inicios de 2025, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y el cabildo capitalino prohibieron la circulación de vehículos de carga de dos o más ejes en el tramo del Malecón comprendido entre el puerto de Santo Domingo y el distribuidor de la avenida Luperón.
