APUNTE.COM.DO.- El tránsito en las calles de Santo Domingo sigue siendo un problema sin resolver, donde los dobles parqueos y otras infracciones a las normas de circulación continúan generando congestionamientos y conflictos entre conductores y peatones.
Entre las prácticas que se observan diariamente destacan los dobles parqueos, las paradas improvisadas, el robo de vías, la circulación en sentido contrario y el manejo temerario, a pesar de iniciativas como “Parquéate Bien”, impulsada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
En las principales vías de la ciudad, las infracciones incluyen cruzar con semáforo en rojo, ocupar los pasos de cebra con motocicletas, transeúntes que cruzan en momentos indebidos y motoristas que circulan por las aceras.
Doble parqueos en calles de Santo Domingo./ Foto: Alexis Monegro.
La irresponsabilidad de los ciudadanos también pesa en las infracciones. El Día constató que muchos peatones cruzan las avenidas sin respetar las señales, lo que contribuye a generar conflictos en la circulación.
Motoristas ocupan los pasos de cebras en las calles./Foto: Alexis Monegro.
A esto se suman los limpiavidrios que ocupan en gran proporción las intersecciones de las avenidas Máximo Gómez, John F. Kennedy y 27 de Febrero. Su conducta agresiva causa estrés y a menudo termina en conflictos verbales por los insultos y la insistencia para que los conductores les den dinero de manera “casi obligatoria”.
El hecho se generó en el kilómetro 22 de la autopista Duarte. Fuente externa
Algunos conductores temen que, ante la negativa a dar dinero, estos trabajadores puedan rayar sus vehículos o lanzarles piedras.
Carros ocupan las aceras./Foto: Alexis Monegro.
Los talleres de mecánica son una de las principales causas de taponamiento en Villa Juana y los ensanches Kennedy y Quisqueya, donde algunos establecimientos mantienen vehículos estacionados en las afueras durante días, dificultando el paso de otros automóviles y peatones.
En estos sectores se respetan poco las leyes de tránsito, según un residente consultado por El Día, quien afirmó que algunas calles se han convertido en una especie de “parque asignado” para estos negocios, cuyos propietarios disponen del espacio público como si fuera de su exclusiva propiedad.
Los vehículos no solo permanecen estacionados a las orillas de las calles, sino que también ocupan parte importante de las aceras, limitando el libre tránsito de los peatones.
Repuestos y negocios ocupan gran parte de los espacios públicos en Santo Domingo./Foto: Alexis Monegro.
A estas infracciones se suman los motociclistas que continúan desafiando las normas al acceder a espacios restringidos para este medio de transporte, como elevados y túneles del Gran Santo Domingo.
Los motociclistas también incurren en otras violaciones, como ignorar el paso de cebra y circular por las aceras, conductas que ponen en riesgo tanto a los propios conductores como a los demás usuarios de las vías.
Paradas improvisadas
Las paradas improvisadas de motociclistas constituyen otra infracción que afecta la circulación. Estas se instalan de manera repentina en determinados puntos, principalmente en zonas de alta actividad comercial y flujo de personas.
Paradas improvisadas de motores./Foto: Alexis Monegro.
Una de estas fue captada en la avenida Nicolás de Ovando, frente a comercios chinos y próxima a una estación del Metro de Santo Domingo, además de supermercados y otros establecimientos comerciales.
¿Se aplicarán las sanciones?
El nuevo director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, se comprometió a hacer cumplir la Ley de Tránsito y enfrentar las infracciones que afectan la movilidad en la ciudad.
Juan Manuel Méndez se juramenta en el INTRANT.
Méndez, quien asumió la dirección con el respaldo del Gobierno, según lo expresado por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, tiene entre sus principales retos lograr que conductores, motociclistas y establecimientos respeten las normas de tránsito.
¿En qué consiste “Parquéate Bien”?
El proyecto “Parquéate Bien” fue puesto en marcha por el Intrant, la Digesett y la Alcaldía del Distrito Nacional para reducir el congestionamiento y evitar el doble parqueo, estableciendo que los vehículos deben estacionarse en el mismo sentido de circulación de la vía. El programa identifica las zonas autorizadas mediante señalización y contempla la fiscalización y remoción de los vehículos que incumplan las disposiciones de la Ley 63-17.
Cuando un vehículo es remolcado por estacionarse de manera indebida en las zonas donde opera el programa, el propietario debe acudir al centro de acopio correspondiente, presentar la documentación requerida y pagar la multa para recuperar la unidad.
El Intrant ha informado que el programa continúa operando en sectores como Naco, Piantini, Paraíso y Serrallés, con mejoras que incluyen más grúas, operativos nocturnos y unidades asignadas a sectores específicos.
