APUNTE.COM.DO.- Un estudio de observación directa realizado por la Fundación Movilidad Vial Dominicana (MOVIDO) documentó 4,387 conductas viales de riesgo durante 30 horas de observación en diez importantes intersecciones del Distrito Nacional.
Los resultados muestran que, en promedio, se registraron 146 conductas peligrosas por cada hora de observación, lo que evidencia que las infracciones no son hechos aislados sino comportamientos repetitivos.
De las 4,387 conductas registradas, 1,284 correspondieron a vehículos que cruzaron con el semáforo en rojo, mientras que 763 motocicletas también atravesaron la intersección con la luz roja.
MOVIDO contabilizó 684 vehículos que quedaron detenidos dentro del cruce pese a que no podían avanzar, provocando obstrucciones. El uso del teléfono celular mientras se conduce se observó en 512 casos.
Además, se documentaron 476 peatones cruzando de manera incorrecta, 391 giros prohibidos realizados por vehículos y 277 motocicletas circulando o permaneciendo sobre las aceras.
Tomando en consideración el total de horas observadas, MOVIDO registró aproximadamente una conducta vial de riesgo cada 25 segundos.
El presidente de MOVIDO, Miguel Jiménez, afirmó: "Estamos acostumbrados a hablar de seguridad vial cuando alguien muere o resulta lesionado. Nosotros quisimos mirar lo que ocurre antes de que ocurra la tragedia. Y encontramos que nuestras calles están llenas de pequeñas decisiones peligrosas que, combinadas, pueden terminar costando una vida".
De las 2,324 conductas relacionadas directamente con vehículos de dos ruedas, el cruce con luz roja, la circulación sobre aceras y otras maniobras de riesgo representaron una proporción significativa. No obstante, Jiménez explicó: "Encontramos conductas peligrosas en todos los grupos. El conductor de automóvil también cruza en rojo, bloquea intersecciones y utiliza el celular. El peatón también viola normas. La seguridad vial es una responsabilidad compartida".
Para el ejercicio fueron seleccionadas diez intersecciones de alto flujo vehicular, tomando en cuenta factores como volumen de tránsito, presencia de motociclistas, congestión y relevancia para la movilidad urbana. La observación se realizó durante diferentes períodos del día.
MOVIDO plantea que la medición debería repetirse periódicamente y anunció la creación del Radar MOVIDO de Conducta Vial.
Las avenidas observadas fueron la 27 de Febrero con Abraham Lincoln; 27 de Febrero con Winston Churchill; John F. Kennedy con Abraham Lincoln; John F. Kennedy con Winston Churchill; Máximo Gómez con John F. Kennedy; Máximo Gómez con 27 de Febrero; Independencia con Abraham Lincoln; George Washington con Máximo Gómez; José Contreras con Abraham Lincoln; y Ortega y Gasset con 27 de Febrero.
La entidad dice que uno de los principales desafíos del país consiste en cambiar la percepción de que los siniestros viales son acontecimientos inevitables.
