(CNNMoney) - ¿Puede el acuerdo nuclear con Irán salvarse? Parece una posibilidad remota.
Horas después de que Donald Trump calificara el acuerdo de Irán como “una locura”, el presiente de Francia, Emmanuel Macron, dijo que espera que Trump retire a Estados Unidos del acuerdo el próximo mes “por razones domésticas”, según varios reportes.
La canciller alemana, Angela Merkel, probablemente hará lobby para que Trump se quede en el acuerdo, cuando se encuentre con el presidente este viernes.
Europa está tratando de salvar un acuerdo firmado en 2015 bajo el cual Estados Unidos y otras potencias acordaron levantar algunas sanciones económicas a cambio de que Irán acordara controlar su programa nuclear.
Trump ha prometido hacer trizas el acuerdo, que ha descrito como “el peor acuerdo de la historia”. Ahora está amenazando con rechazar una extensión del acuerdo antes de la fecha límite del 12 de mayo.
Entonces, ¿quién pierde si Trump decide abandonar ese acuerdo nuclear?
Irán tiene la cuarta mayor reserva mundial de petróleo en el mundo y dice que tiene una quinta parte del gas natural del planeta.
El país ha aumentado su producción a cerca de 3,8 millones de barriles diarios desde que las sanciones fueron levantadas. Eso es cerca de un millón de barriles diarios más de lo que producía en 2015.
Las nuevas sanciones sobre las exportaciones de petróleo iraní impactarían la demanda global y podrían hacer que los precios se elevaran. Estos ya han aumentado en un 13% este año, su nivel más alto en tres años, y el precio del gas en Estados Unidos ha alcanzado un promedio nacional de 2,79 dólares por galón.
“Una gran parte de la razón para tener altos precios es la política del presidente sobre Irán”, dijo Joe McMonigle, analista sénior de Política Energética de Hedgeye Risk Management, la semana pasada. “Estás hablando sobre una gran cantidad de petróleo en riesgo. Vas a ver que los precios aumentarán”.
2. La aviación: Boeing y Airbus
Los acuerdos más grandes firmados con compañías extranjeras hasta el momento han sido para modernizar la flota de aviones de Irán.
Boeing firmó un acuerdo de 8.000 millones de dólares para venderle 80 aviones a la aerolínea Iran Air después de que las sanciones fueron levantadas. Los primeros aviones deberán ser entregados este año.
Boeing ha dicho que las ventas de aviones a Iran Air respaldarán directamente decenas de miles de trabajos en Estados Unidos. La compañía subrayó que 100.000 empleados de Boeing estarán involucrados para cumplir el trato.
El gigante de la aviación también acordó vender 30 aviones tipo 737 MAX por un valor de 3.000 millones de dólares a Aseman Airlines, otra compañía de aviación de Irán.
La europea Airbus tiene también una participación. Acordó venderle 100 aviones a Irán por un costo de 10.000 millones de dólares. Esas ventas podrían estar en problemas si Trump vuelve a imponer sanciones ya que Airbus usa partes hechas en Estados Unidos.
Aunque grandes compañías extranjeras han permanecido al margen porque temen que las sanciones regresen, una gran cantidad de empresas se han involucrado con Irán.
La empresa Total firmó un acuerdo por 2.000 millones de dólares para ayudar a desarrollar el gigante campo de gas South Park de Irán, junto a la compañía estatal china CNPC. Pero la francesa ha alertado que un enfoque duro por parte de Trump podría matar el acuerdo.
“Solo podemos hacer un acuerdo legalmente si hay un marco de trabajo legal”, le dijo a CNNMoney el presidente ejecutivo de Total, Patrick Pouyanné, el año pasado. “Si no podemos hacerlo por razones legales… tenemos que revisarlo”.
General Electric recibió millones de dólares en órdenes de Irán en 2017, según documentos de la compañía, por sus negocios de gas y petróleo.
En 2017, la alemana Volkswagen anunció que venderá autos en Irán por primera vez en 17 años.
4. Aerolíneas y grupos hoteleros
Los operadores de turismo han aprovechado el interés renovado en Irán como destino de negocios y destino turístico desde que las sanciones fueron levantados.
Aerolíneas europeas como British Airways y Lufthansa han vuelto a hacer vuelos directos al país, y las autoridades iraníes han relajado los requisitos de visa.
Accor, de Francia, fue la primera cadena hotelera internacional en abrir en Irán en 2015.
Melia, de España, y Rotana, de Emiratos Árabes Unidos, también han anunciado sus planes para abrir hoteles en Irán.
El crecimiento ha regresado a Irán en los últimos años, pero la recuperación económica del país sigue frágil.
“A medida que el conjunto completo de sanciones de Estados Unidos vuelvan, incluyendo sanciones a la importación del petróleo crudo iraní, la precaria situación económica de Irán seguramente se deteriorará”, escribió a principios de este mes Suzanne Maloney, investigadora del Brookings Institution.
Ya ha habido señales de alarma.
El rial iraní se ha devaluado respecto al dólar estadounidenses en los últimos meses. La moneda ha perdido casi un tercio de su valor en los últimos años y reportes de medios sugieren que la caída ha sido más pronunciada en los intercambios del mercado negro.
La caída ha hecho que las importaciones sean más caras, y algunos iraníes estarían cambiando sus ahorros por dólares y euros.
La infelicidad sobre la economía, y el manejo de la situación por parte del Gobierno, ayudó a aumentar las grandes protestas en Irán a finales de 2017.
- Ivana Kottasová y Zahraa Alkhalisi de CNN contribuyeron con este reporte.
