Santo Domingo, RD.- Los principales dirigentes del transporte público de pasajeros están "alborotados", luego del anuncio del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), de que sustituirá las rutas de "concho" por autobuses en el Gran Santo Domingo, y alegan que cientos de choferes quedarían sin trabajo, de aplicarse la medida.

El Intran anunció que trabaja en la realización de un Plan Estratégico de Seguridad Vial, el cual busca adaptar el sistema de transporte de pasajeros en la República Dominicana a los nuevos tiempos.

La titular del organismo regulador del sector, Franchesca de los Santos,  explicó que el plan en cuestión, contempla la sustitución de vehículos de menor capacidad de por lo menos nueve rutas de importantes avenidas de la zona metropolitana por unidades de transporte colectivo que se realizará a través de autobuses.

De los Santos dijo que están en conversaciones con los operadores del transporte en las rutas que serán intervenidas, las cuales no especificó.

REACCION DE LOS POSIBLES AFECTADOS

Sin embargo, la reacción de los operadores de las rutas de "concho" en el país no se ha hecho esperar, y en su mayoría no están de acuerdo con el anuncio del Intran, organismo que alega solo busca aplicar la nueva ley sobre la materia aprobada en el Congreso Nacional y promulgada por el Poder Ejecutivo. 

¿Qué piensan los operadores?

Para el presidente de la Central Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra), Antonio Marte, la idea de sacar los carros de concho de los principales corredores es un sueño del Intrant, que ve muy lejos de cumplirse.

Dijo que “el Intrant lo que está soñando profundo, pero no despierta. Está dando palos a ciegas”.

Consideró que la propuesta de sustituir el concho por un transporte colectivo y la de construir cuatro grandes terminales de transporte interurbano no ha sido discutida con la organización que dirige.

“Que lo hagan y que terminen de sacar a los choferes, porque ya el Metro acabó con los choferes de Villa Mella, que sigan sacándolos que tendrán más delincuentes en la República Dominicana”, advirtió.

Asimismo, criticó que a seis meses de entrar en operación, el Intrant aún no ha concluido los reglamentos elementales para lograr la organización y modernización del sistema de transporte.

Mientras que, el secretario de la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Unatrafin), Reinaldo Pérez,  opinó que la iniciativa de eliminar el concho en los corredores principales es una propuesta poco sincera.

“Hemos estado de acuerdo con lo planteado, pero en momentos hemos entendido que no son propuestas tan sinceras, dado que no podemos sacar a nuestros choferes que han estado dando un servicio público con costo privado”, significó.

Pérez propone una justa indemnización para aquellos conductores de transporte público que vayan a ser afectados con los planes de modernización del Intrant. “Yo tengo fe de que mi país debe adecentarse de acuerdo a los nuevos tiempos y tiene que ir copiando de las transformaciones de otros países. Sin embargo, me preocupa nuestra clase que tantas décadas ha brindado un servicio de transporte”, expresó.

Otro transportista que no está de acuerdo con la medida a implementar por parte del Intrant es Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano) quien de forma irónica solo dijo: “Harían bien en poner en la calle a más de 80 mil empleados para que pasen a vivir como hoy viven los cañeros”.

Sindicatos recomiendan indemnizar

En tanto, Wiliam Pérez Figuereo, de la Central Nacional de Transportistas Unificados, (CNTU), dio que la implementación de un transporte colectivo se enmarca dentro de las transformaciones del sector, pero advirtió que cientos de choferes serán perjudicados con las medidas.

“Creo que el Gobierno dominicano, a través del Intrant, debe sentarse con las organizaciones a buscar una salida. A esa gente (Choferes) pudiéramos emplearlos para no tirarlos a las calles”, sugirió.

El presidente del Movimiento Choferil de Transporte (Mochotran), Alfredo Pulinario (Cambita), también dio a conocer su temor de que el plan de colectivizar el transporte afecte a cientos de choferes.

Sugiró  una compensación económica para aquellos conductores que por condiciones expuestas en la ley, entre ellas la edad, ya no puedan seguir ofreciendo sus servicios.

Manifestó que “no nos oponemos a que el transporte se colectivice, como en todas partes del mundo, pero dentro de ese desarrollo, el Gobierno tiene que hacer algo por esos choferes que tienen 25 y 30 años operando en la ruta del transporte”

Omsa viene con tarjeta de pago y carril exclusivo

Instituciones como la Omsa, también tienen un plan a efectuar este año. De acuerdo con su director, Héctor Mojica, la entidad se centrará en automatizar el cobro en los autobuses a través de tarjetas electrónicas, rescatar el corredor exclusivo de sus unidades y la colocación de Wi-Fi en toda la flota.

La institución realiza estudios para en este 2018 ampliar el corredor Charles de Gaulle y dar apertura a tres nuevos corredores en el Gran Santo Domingo.

El funcionario explicó que sin modificar el presupuesto con el que cuenta, la entidad trabajará en mejorar la calidad en el salario de los choferes, cajeros y todo el personal de mantenimiento y mecánicos, basado en la eficiencia.

Informó que en los últimos días, todas las rutas están siendo reforzadas con unidades que estaban detenidas por desperfectos técnicos y que se sigue trabajando hasta fines de semana para recuperar los autobuses dañados, con recursos económicos y humanos propios.

Reacciones

Que sigan sacando a los choferes, que tendrán más delincuentes en la República Dominicana”
Antonio Marte
Presidente de Central Nacional de Organizaciones de Transporte -Conatra

Harían bien en poner en la calle a más de 80 mil empleados para que pasen a vivir como hoy viven los cañeros”
Juan Hubieres
Presidente de Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción -Fenatrano

Colectivizar el transporte y echar para afuera a cientos de padres de familia, pienso que no sería lo justo”
Wiliam Pérez Figuereo
Presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU)

Nunca nos vamos a oponer a un transporte colectivo, pero tiene que ser con la ayuda del Gobierno”
Alfredo Pulinario (Cambita)
Movimiento Choferil del Transporte