Las últimas palabras registradas de la cabina del avión del desaparecido de Malaysian Airlines fueron unas estándars: “Buenas noches, Malaysian 370″ , según han explicado las autoridades malasias, desmintiendo así que las últimas palabras del piloto fueran “Muy bien, buenas noches”.
Malasia publicó la transcripción completa de las comunicaciones entre el Boeing 777 y el control local de tráfico aéreo antes de que desapareciera del radar cuando volaba entre Kuala Lumpur y Beijing.
La corrección ha alimentado las críticas vertidas contra el Gobierno malasio por el mal manejo de la infructuosa búsqueda, que llega ya a su cuarta semana. China le acusa de estar ocultando información.
“No hay indicios de nada anormal en la transcripción”, defiende el ministro de Transporte de Malasia, Hishammuddin Hussein en el comunicado, que no explica por qué no se corresponde la transcripción con la primera versión de las comunicaciones.
“La transcripción no se reveló inicialmente porque forma parte de la investigación policial “, agregó.
Minutos después de que se recibió la última transmisión de radio comunicaciones del avión fueron cortados y vueltos atrás a través de Malasia Peninsular y se dirigieron hacia el Océano Índico , de acuerdo con los radares militares y los datos satelitales limitados.
La búsqueda se centra ahora en una amplia franja del sur del Océano Índico al oeste de la ciudad australiana de Perth , hasta donde se han desplazado aviones y barcos procedentes de todo el mundo pero que hasta el momento no han detectado ningún indicio del avión desaparecido.
“En este caso, la última posición conocida está muy muy lejos de donde parece haber acabado el avión”, reitera El ex jefe de las Fuerzas Armadas de Australia Angus Houston, que está coordinando la operación.
“Es muy complejo , es muy exigente y no tenemos información firme como la que normalmente podríamos tener”, dijo.
La transcripción muestra una conversación intermitente rutinaria que se extiende casi una hora entre los pilotos con la torre de control que comienza un cuarto de hora antes del despegue.
El último intercambio se llevó a cabo a las 1.19 horas ( 17.19 GMT) y todo sonaba normal:
Control de Tráfico Aéreo : “Malaysian 3 7 0 contacto Ho Chi Minh 120 decimal 9, buenas noches”
MH370: ” Buenas noches, Malaysian 3 7 0″
“Las investigaciones iniciales indican que la voz es la del copiloto”, explica Hishammuddin. “La policía está trabajando para confirmar esta creencia, y el examen forense de la grabación real está en curso ”
REUTERS Kuala Lumpur
