(CNN) - Justo cuando piensas que el espacio para tus piernas entre las sillas en clase económica no puede ser más ajustado, American Airlines planea reducir cinco centÃmetros más el espacio frontal en algunas de sus sillas.
La aerolÃnea dice que planea agregar más sillas a sus próximos aviones de pasajeros Boeing 737 Max. Para hacerlo, encogerá la distancia entre las sillas (conocido como pitch) de 78 a 73 centÃmetros en las tres primeras filas del avión, y bajará a 75 centÃmetros en el resto de las sillas en su cabina económica.
American no es la única aerolÃnea grande en tomar esta decisión. United Airlines está considerando tomar una medida similar, según una persona informada de sus evaluaciones. United declinó a hacer un comentario sobre esto.
La medida muestra un nuevo paso en la reducción del espacio en las cabinas de los aviones de aerolÃneas de Estados Unidos y llega incluso cuando las aerolÃneas prometen mejorar el servicio al cliente en general.
Con este cambio, American Airlines se convertirá en la primera aerolÃnea de Estados Unidos en ofrecer espacio reducido para las piernas que está casi a la par con aerolÃneas de bajo costo como Spirit Airlines y Frontier Airlines. Las sillas de estas últimas tienen una distancia de 71 centÃmetros.
En comparación, el espacio entre sillas en clase económica en Delta Airlines y United Airlines tiene un rango de entre 76 y 78 centÃmetros, mientras que JetBlue, Southwest Airlines y Alaska Airlines tienen espacios de entre 78 y 83 centÃmetros entre sillas.
La única ventaja que las grandes compañÃas estadounidenses tienen sobre sus rivales de bajo costo es unos cuantos centÃmetros más en la clase económica.
Los baños en los aviones 737 Max de American también serán más pequeños, dijo una fuente familiar con la planeación.
Los nuevos aviones de la compañÃa tendrán 172 asientos, dijo American, comparado con los 160 asientos que tienen sus aviones 737-800. La aerolÃnea dijo que está instalando 36 asientos de clase económica, asà como 16 asientos en primera clase.
Estos nuevos aviones de un solo pasillo entrarán en uso a finales de este año y sus principales rutas serán sobre todo en Norteamérica.
Un portavoz de American Airlines dijo que la aerolÃnea agregará 40 aviones tipo Max a su flota a finales de 2019. Tiene un pedido de 100 aviones. La aerolÃnea también dijo que podrÃa hacer cambios similares a su flota actual de aviones tipo 737-800 después de que se incorpore el avión tipo Max, pero no se han tomado decisiones al respecto aún.
