(CNNMoney) - Estados Unidos importa muchos automóviles y refacciones de México, y los bienes del sector son los más importados desde el paÃs latinoamericano.
Si esos envÃos son eliminados, el sueño del presidente electo Donald Trump se convertirá en realidad y Estados Unidos dejará de tener un déficit comercial con México.
Estados Unidos importó 78.000 millones de dólares en vehÃculos y refacciones desde México en 2015. Ese año, el déficit comercial estadounidense con México fue de 58.000 millones de dólares.
Por eso, si las importaciones automotrices son eliminadas, pero todo lo demás sigue igual, el déficit comercial con México desaparecerÃa.
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"Los automóviles son el principal producto de exportación desde México a Estados Unidos. Sin ellos, el superávit comercial (mexicano) con Estados Unidos desaparecerá", dice Neil Shearing, jefe de economistas de mercados emergentes en la empresa de investigaciones Capital Economics.
De hecho, los automóviles superan con mucho a las otras cuatro categorÃas principales de importaciones: partes electrónicas, alimentos, computadores y televisiones. Incluso si se suma el valor de esas cuatro categorÃas juntas, siguen quedándose cortas con respecto al valor de todos los automóviles que cruzan la frontera hacia Estados Unidos, de acuerdo con datos de Capital Economics. Su valor total estarÃa un poco por encima de los 71.000 millones de dólares.
Con razón Donald Trump ha atacado a las empresas automotrices.
"Si quieres hacer mucho ruido con algo, querrás hacerlo con algo que haga la diferencia", opina Chris Rogers, analista de la firma de investigaciones sobre comercio global Panjiva.
Trump ha advertido que empresas automotrices como Toyota y General Motors tendrán que pagar un "fuerte impuesto fronterizo" si no llevan empleos y fábricas de regreso a Estados Unidos desde México.
El pasado 3 de enero, Trump amenazó a General Motors con fabricar el Cruze en EE.UU. o pagar altos impuestos.
Durante su campaña, Trump muchas veces comparó el déficit comercial estadounidense con el dinero perdido por una empresa.
"Estamos perdiendo una cantidad tremenda de dinero. De acuerdo con muchas estadÃsticas, 800.000 millones al año en el comercio", dijo Trump al diario The New York Times en plena campaña.
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Algunos expertos no están de acuerdo con la forma en que Trump presenta el déficit comercial estadounidense.
"La balanza comercial de una nación no es para nada como el balance final de una empresa", dijo Douglas Irwin, experto de comercio en el Colegio Dartmouth y exfuncionario del gobierno de Ronald Reagan, en un artÃculo para la revista Foreign Affairs.
"Mientras que una empresa no puede perder dinero de manera indefinida, un paÃs... puede mantener un déficit comercial indefinidamente, sin afectar su bienestar".
Irwin señala que Australia ha tenido un déficit comercial durante décadas y que no ha tenido una recesión por 25 años. En contraste, Japón mantiene un superávit y su economÃa se ha estancado durante décadas.
¿Asà que eliminar el déficit comercial con México serÃa bueno para la economÃa estadounidense? En el corto plazo, sÃ. Pero en el largo plazo, posiblemente no lo sea.
Eso se basa en un reporte del equipo de economistas de la empresa Morgan Stanley que estima que si Trump impone aranceles del 20% o el 45%, la economÃa estadounidense recibirÃa un impulso durante el primer año. Ello serÃa porque en el modelo económico de crecimiento, el déficit comercial actúa como un lastre. Un déficit menor causarÃa un crecimiento a corto plazo.
Pero luego habrÃa una reacción negativa. Los analistas de Morgan Stanley estiman que el crecimiento económico se detendrÃa en el largo plazo, dado que los exportadores estadounidenses terminarÃan perdiendo, los precios al consumidor se incrementarÃan y las empresas reducirán sus inversiones.
