(CNN) - La empresa fabricante de autos Ford afirmó este martes que canceló sus planes de construir una planta de producción en México. En lugar de eso, afirma que invertirá 700 millones de dólares en Michigan, creando 700 nuevos empleaos en Estados Unidos.
El director ejecutivo de la compañÃa, Mark Fields, le dijo a CNN que la expansión en Estados Unidos es un "voto de confianza a Trump".
Fields también dijo que Ford "no tiene un trato con Trump ... hacemos lo que es correcto para nuestro negocio".
El anuncio llega el mismo dÃa en que el presidente electo Donald Trump amenazara a otra fabricante de autos a través de su cuenta de Twitter.
“General Motors está enviando el modelo mexicano del Chevy Cruze a concesionarios libres de impuestos de Estados Unidos a través de la frontera. Háganlo en Estados Unidos o paguen un alto impuesto transfronterizoâ€, tuiteó Trump.
General Motors is sending Mexican made model of Chevy Cruze to U.S. car dealers-tax free across border. Make in U.S.A.or pay big border tax!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) January 3, 2017
En un comunicado, General Motors aseguró que todos los modelos sedán del Chevrolet Cruze que se venden en Estados Unidos son fabricados en Lordstown (Ohio) y confirmó que el único modelo del Cruze que hace en México es el hatchback, aunque se trata de un automóvil fabricado para el mercado global "del cual se venden muy pocas unidades en Estados Unidos".
Trump presumió en noviembre pasado que habÃa evitado que Ford moviera a México los empleos de una de sus plantas ubicada en Kentucky.
Sin embargo, la automotriz no habÃa dicho que entre sus planes estuviera el traslado de esa planta ensambladora en Louisville, Kentucky, al paÃs vecino.
De hecho, la empresa ya se habÃa comprometido hace un año con un sindicato de trabajadores de la industria automotriz a invertir -por contrato- 700 millones de dólares en la planta y a construir ahà el modelo Escape. En noviembre la compañÃa anunció también que mantendrá la producción del Lincoln MKC en la planta, aunque eso no impactará, para bien o para mal, en el número de empleos en el lugar.
Ford planeaba llevar la producción del Lincoln MKC, de menor volumen, a otra planta debido al incremento de la producción del modelo Escape. México era una de la opciones para el cambio, pero incluso con ese plan, el objetivo era mantener los empleos de los 4.700 trabajadores de la planta de Kentucky.
