Santo Domingo, República Dominicana.- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones fue advertido en el 2013, sobre el deterioro del Puente Flotante, y no tomó las previsiones de rigor.
Así lo establece un informe realizado a principios de ese año, realizado a petición de la Armada de la República, en el que se reveló que ese puente sobre el río Ozama ”podía colapsar en cualquier momento”
El informe realizado por la compañía Ciramar Shipyards a solicitud del comandante general de la Armada, Edmundo Félix Pimentel, advierte que ”en esa ocasión estaba en mal estado y podía ser reparado, pero no se hizo”, y que la nueva inspección realizada en febrero pasado ”ha demostrado un deterioro aún mayor”.
El documento señala que al momento de la inspección la tripulación debía estar en constate operación de bombeo para poder mantener la flotabilidad, estabilidad e integridad de las barcazas.
Asimismo señala que el 75% de estas necesita ser reparada por el mal estado.
Los especialistas que llevaron a cabo la inspección pudieron constatar que todos los tanques están llenos de escombros y lodo, también la deformación y deterioro de la mayoría de las estructuras, entre otras fallas.
De igual forma, los ingenieros advierten sobre deformaciones de una considerable área de los costados (abolladuras), debido a la debilidad de las estructuras y operaciones marinas.
Además, sobre varios huecos cubiertos con sándwiches encima de la línea de flotación y debajo de esta.
Este miércoles dicho puente empezó a generar serios problemas que obligó a un cierre gerando un kilométrico entaponamiento.
